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Subrogación y reembolso integral en el Seguro de Transporte Marítimo Internacional / Paulo Henrique Cremoneze en Revista de Transporte y Seguros, v.37, n.35 (ene-dic.)

Público ISBD APA [artículo]  inRevista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 353 - 379 Título : Subrogación y reembolso integral en el Seguro de Transporte Marítimo Internacional : Nulidad e ineficacia de las cláusulas limitadoras de responsabilidad de los transportistas y experiencia jurídica brasileña Tipo de documento: texto impreso Autores: Paulo Henrique Cremoneze Fecha de publicación: 2024 Artículo en la página: p. 353 - 379 Idioma : Español (spa) Clasificación: SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL / DERECHO MARÍTIMO / DAÑOS / TRANSPORTE MARÍTIMO / RESPONSABILIDAD CIVIL / CLAUSULAS ABUSIVAS Resumen: El presente artículo trata del derecho de repetición de los aseguradores de carga frente a los transportistas marítimos, respecto del principio de indemnización civil integral. Brasil no ha incorporado ningún Convenio Internacional de Derecho Marítimo al ordenamiento jurídico, y eso marca una diferencia positiva. La defensa de la reparación civil integral se fundamenta no solamente en el derecho positivo, sino también en el derecho natural y en el orden moral. En el mundo actual, fuertemente marcado por el aumento de los daños y de los riesgos, las disposiciones normativas que limitan la responsabilidad de quienes causan los daños son inadmisibles. Al concedérselas al transportista, se vacían los derechos del asegurador, perjudicando los intereses legítimos del grupo de asegurados y de la sociedad en general. Ante esto, el sistema jurídico brasileño es uno de los mejores para abordar este tema. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22726 [artículo] Subrogación y reembolso integral en el Seguro de Transporte Marítimo Internacional : Nulidad e ineficacia de las cláusulas limitadoras de responsabilidad de los transportistas y experiencia jurídica brasileña [texto impreso] / Paulo Henrique Cremoneze . - 2024 . - p. 353 - 379. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 353 - 379 Clasificación: SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL / DERECHO MARÍTIMO / DAÑOS / TRANSPORTE MARÍTIMO / RESPONSABILIDAD CIVIL / CLAUSULAS ABUSIVAS Resumen: El presente artículo trata del derecho de repetición de los aseguradores de carga frente a los transportistas marítimos, respecto del principio de indemnización civil integral. Brasil no ha incorporado ningún Convenio Internacional de Derecho Marítimo al ordenamiento jurídico, y eso marca una diferencia positiva. La defensa de la reparación civil integral se fundamenta no solamente en el derecho positivo, sino también en el derecho natural y en el orden moral. En el mundo actual, fuertemente marcado por el aumento de los daños y de los riesgos, las disposiciones normativas que limitan la responsabilidad de quienes causan los daños son inadmisibles. Al concedérselas al transportista, se vacían los derechos del asegurador, perjudicando los intereses legítimos del grupo de asegurados y de la sociedad en general. Ante esto, el sistema jurídico brasileño es uno de los mejores para abordar este tema. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22726 [artículo] Cremoneze, Paulo Henrique (2024). Subrogación y reembolso integral en el Seguro de Transporte Marítimo Internacional : Nulidad e ineficacia de las cláusulas limitadoras de responsabilidad de los transportistas y experiencia jurídica brasileña. Revista de Transporte y Seguros. v.37, n.35. (ene-dic.) p. 353 - 379. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 353 - 379 Clasificación: SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL / DERECHO MARÍTIMO / DAÑOS / TRANSPORTE MARÍTIMO / RESPONSABILIDAD CIVIL / CLAUSULAS ABUSIVAS Resumen: El presente artículo trata del derecho de repetición de los aseguradores de carga frente a los transportistas marítimos, respecto del principio de indemnización civil integral. Brasil no ha incorporado ningún Convenio Internacional de Derecho Marítimo al ordenamiento jurídico, y eso marca una diferencia positiva. La defensa de la reparación civil integral se fundamenta no solamente en el derecho positivo, sino también en el derecho natural y en el orden moral. En el mundo actual, fuertemente marcado por el aumento de los daños y de los riesgos, las disposiciones normativas que limitan la responsabilidad de quienes causan los daños son inadmisibles. Al concedérselas al transportista, se vacían los derechos del asegurador, perjudicando los intereses legítimos del grupo de asegurados y de la sociedad en general. Ante esto, el sistema jurídico brasileño es uno de los mejores para abordar este tema. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22726

Avería gruesa y arbitraje / José María Alcántara en Revista de Transporte y Seguros, v.37, n.35 (ene-dic.)

Público ISBD APA [artículo]  inRevista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 380 - 383 Título : Avería gruesa y arbitraje Tipo de documento: texto impreso Autores: José María Alcántara Fecha de publicación: 2024 Artículo en la página: p. 380 - 383 Idioma : Español (spa) Clasificación: AVERIA GRUESA / ARBITRAJE Resumen: Con frecuencia se ha hablado de que la liquidación de la avería gruesa es equivalente a un tipo innominado de método arbitral. Pero todas las veces que fue así planteado el enfoque arbitral quedó aparcado, sin el suficiente análisis y debate. Los hitos de tal debate habrían de transcurrir a través de las tres siguientes aserciones jurídicas: a) La avería gruesa no es un contrato b)El arbitraje existe para resolver controversias c) La liquidación de avería gruesa determina las contribuciones económicas de las partes. Nota de contenido: 1. El origen de la avería gruesa. -- 2. La naturaleza dirimente del arbitraje. -- 3. El carácter preestablecido de la fórmula de liquidación. -- 4. Las YAR 2016. -- 5. Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22727 [artículo] Avería gruesa y arbitraje [texto impreso] / José María Alcántara . - 2024 . - p. 380 - 383. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 380 - 383 Clasificación: AVERIA GRUESA / ARBITRAJE Resumen: Con frecuencia se ha hablado de que la liquidación de la avería gruesa es equivalente a un tipo innominado de método arbitral. Pero todas las veces que fue así planteado el enfoque arbitral quedó aparcado, sin el suficiente análisis y debate. Los hitos de tal debate habrían de transcurrir a través de las tres siguientes aserciones jurídicas: a) La avería gruesa no es un contrato b)El arbitraje existe para resolver controversias c) La liquidación de avería gruesa determina las contribuciones económicas de las partes. Nota de contenido: 1. El origen de la avería gruesa. -- 2. La naturaleza dirimente del arbitraje. -- 3. El carácter preestablecido de la fórmula de liquidación. -- 4. Las YAR 2016. -- 5. Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22727 [artículo] Alcántara, José María (2024). Avería gruesa y arbitraje. Revista de Transporte y Seguros. v.37, n.35. (ene-dic.) p. 380 - 383. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 380 - 383 Clasificación: AVERIA GRUESA / ARBITRAJE Resumen: Con frecuencia se ha hablado de que la liquidación de la avería gruesa es equivalente a un tipo innominado de método arbitral. Pero todas las veces que fue así planteado el enfoque arbitral quedó aparcado, sin el suficiente análisis y debate. Los hitos de tal debate habrían de transcurrir a través de las tres siguientes aserciones jurídicas: a) La avería gruesa no es un contrato b)El arbitraje existe para resolver controversias c) La liquidación de avería gruesa determina las contribuciones económicas de las partes. Nota de contenido: 1. El origen de la avería gruesa. -- 2. La naturaleza dirimente del arbitraje. -- 3. El carácter preestablecido de la fórmula de liquidación. -- 4. Las YAR 2016. -- 5. Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22727

La responsabilidad de la administración marítima según la Ley de Navegación Marítima española: armadores y dotación / María del Pino Domínguez Cabrera en Revista de Transporte y Seguros, v.37, n.35 (ene-dic.)

Público ISBD APA [artículo]  inRevista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 383 -394 Título : La responsabilidad de la administración marítima según la Ley de Navegación Marítima española: armadores y dotación Tipo de documento: texto impreso Autores: María del Pino Domínguez Cabrera Fecha de publicación: 2024 Artículo en la página: p. 383 -394 Idioma : Español (spa) Clasificación: DERECHO DE NAVEGACIÓN / BUQUES Nota de contenido: 1. Introducción. -- 2.La responsabilidad de la administración marítima: la olbligación de armadores y armadoras con la dotación. -- 3.Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22729 [artículo] La responsabilidad de la administración marítima según la Ley de Navegación Marítima española: armadores y dotación [texto impreso] / María del Pino Domínguez Cabrera . - 2024 . - p. 383 -394. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 383 -394 Clasificación: DERECHO DE NAVEGACIÓN / BUQUES Nota de contenido: 1. Introducción. -- 2.La responsabilidad de la administración marítima: la olbligación de armadores y armadoras con la dotación. -- 3.Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22729 [artículo] Domínguez Cabrera, María del Pino (2024). La responsabilidad de la administración marítima según la Ley de Navegación Marítima española: armadores y dotación. Revista de Transporte y Seguros. v.37, n.35. (ene-dic.) p. 383 -394. Idioma : Español (spa) in Revista de Transporte y Seguros > v.37, n.35 (ene-dic.) . - p. 383 -394 Clasificación: DERECHO DE NAVEGACIÓN / BUQUES Nota de contenido: 1. Introducción. -- 2.La responsabilidad de la administración marítima: la olbligación de armadores y armadoras con la dotación. -- 3.Conclusiones. Link: https://biblioteca.poderjudicial.gub.uy/index.php?lvl=notice_display&id=22729